11-07-2010
Thuisrally was fantastisch rallyweekend !

De exoticgreen rally is een ware slijtageslag geworden.
Door de extreme omstandigheden en zware proeven vonden vele equipes hun waterloo.
Des te opvallender dat het Klippel rallyteam er wederom in slaagt om ditmaal met twee auto's de eindstreep te halen.
Erwin Klippel met gelegenheids navigator Marcel van Elven kwamen aan de finish op een nog nooit eerder behaalde 16e plaats algemeen en een 2e plaats in de Nissan 350Z challenge.

Ook het debuut van Robin en Rebecca Klippel in de BMW is perfect verlopen.
Zonder ook maar een testkilometer gereden te hebben werd zonder problemen de eindstreep gehaald.
Zij eindigde op een 35e plaats algemeen en werden winnaar in hun klasse !
Binnenkort meer.

Robin en Rebecca op proef Klein Zundert



25-06-2010
Scheiding Klippel broeders tijden thuis rally.

Robin Klippel de vaste navigator naast broer Erwin zal zijn rentree gaan maken als rijder tijdens de Exoticgreenrally.
Twee jaar geleden reed Robin zijn laatste rally in een Citroen xsara .
”Het kriebelt nog steeds om zelf achter het stuur te kruipen ”aldus Robin Klippel en wat is er dan mooier dan je comeback te vieren op bekend terrein in je thuisrally.
De wens om wederom achter het stuur te kruipen komt nu dus uit.
Op dit moment wordt er nog stevig gewerkt aan de in het voorjaar aangeschafte felrode BMW 325 zodat deze piekfijn aan de start kan verschijnen.
Robin zal van start gaan met echtgenote Rebecca zij reden al eerder samen en zullen dus niet alleen in het dagelijks leven maar ook in de auto een paar vormen.

Ook Erwin zal van start gaan in een beproefde samenstelling, hij gaat rijden met neef Marcel van Elven jarenlang vaste navigator naast Erwin in de rode citroen xsara.
Het zal voor Erwin geen eenvoudige opgave worden om de prestatie van vorig jaar te evenaren,toen kwam hij samen in deze wedstrijd met Robin als winnaar uit de bus in de Nissan 350z challenge .

De scheiding van de broers is trouwens maar eenmalig vanaf de volgende rally van de Nissan cup zal Robin weer vertrouwd naast zijn broer plaats nemen.

10-06-2010
Foto's Ele rally

Een mooie verzameling foto's van de Ele vindt je door op onderstaande foto te klikken
Foto,s afkomstig van Rallytukker,Robin V rally,Patsun rallyfoto en gs autosportfotografie.

06-06-2010
Goede prestatie Ele rally

Het Klippel rallyteam is zeer tevreden teruggekeerd van de Ele rally.
Op vrijdagavond werd scherp begonnen aan deze rally.
Normaal gesproken heeft Erwin wat tijd nodig om in zijn ritme te komen, maar afgelopen weekend was het anders.
Vanaf het begin kon men goed meedoen met de rest van de Nissan 350z rijders wat een boeiend spel werd met tijden die zeer aan elkaar gewaagd waren.
De eerste 2 Nissan rijders Theo van de Berg en Kevin Abbring zijn een klasse apart. De overige rijders vochten een sportieve strijd uit, het werd een secondenspel tussen deze teams.
Het Klippel rallyteam eindigde op een zeer verdienstelijke 20e plaats algemeen en als vierde in de Nissan cup.
De eerste wedstrijden van dit jaar waren moeizaam maar deze rally geeft veel vertrouwen voor de volgende wedstrijd: de thuisrally rondom Etten-Leur .
Het team komt binnenkort met bijzonder nieuws over deze wedstrijd. Daarover binnenkort meer.

07-05-2010
Op naar Brabantse tweeluik.

De eerste wedstrijden van 2010 zitten er al een aantal weken op, na een aantal weken van betrekkelijke rust gaan we op weg naar het brabantse tweeluik.
Beide wedstrijdenworden verreden in de eigen provincie.
Op 4 en 5 juni zal de Ele rally verreden worden daarna op 9 en 10 juli het hoogtepunt van het rallyseizoen de Exoticgreenrally rondom Etten-leur .
Deze rally is natuurlijk speciaal met de klassementsproeven zowat in de achtertuin en met vele sponsoren en andere bekenden rondom de proeven.
Kortom het seizoen kan echt beginnen.

17-04-2010
Foto's TAC rally Tielt online

Diverse foto's van de TAC rally staan online.Klik op de foto hieronder

12-04-2010
Leerzame TAC rally Tielt

De eerste deelname aan een rally in West Vlaanderen was een zeer leerzame.
De smalle bochtige weggetjes met de vele greppeltjes maakte deze rally tot een zeer lastige waarbij je steeds zeer geconcentreerd moest blijven rijden bij het geringste foutje is het gelijk exit rally.

Ook de diverse soorten asfalt met de ene keer veel grip en daarna weer absoluut geen grip waardoor het lastig was om in het ritme te komen.
De moeilijkheidgraad blijkt wel uit het feit dat slecht 50 van de 90 gestarte equipes de eindstreep behaalden!

Het team begon zoals gewoonlijk behouden aan de wedstrijd om daarna stelselmatig het tempo op te voeren wat op dat moment een 4 e plaats in de Nissan cup was,
Helaas sloeg ook deze rally de pechduivel toe op de een na laatste proef merkte Erwin dat de auto ging glijden de oorzaak bleek dat linksachter een lekke band was,
Besloten werd om door te rijden wat een verlies van ruim 3 minuten als resultaat gaf.

Dit betekende dat men in de eindklassering eindigde op een 43 e plaats algemeen,en een 5 e plaats in de Nissan cup

De rally is behalve de lekke band probleemloos verlopen ditt geeft weer vertouwen voor de volgende wedstrijd de Ele rally deze zal zijn begin juni rondom Helmond,

Foto's Arjan Grootens,Frank Zalme en Ronny Baert

09-11-2009
Wederom finish afsluiter rallyseizoen 2009 te Hengelo

In een herfstachtig Hengelo werd de afsluiter van het seizoen 2009 verreden.
Rondom Hengelo lagen de proeven er glad en verradelijk bij , al vanaf het begin was het duidelijk dat het moeilijk zou zijn om de collega Nissan rijders te kunnen volgen.
Besloten werd om met enige marge te rijden om de tweede plaats in het kampioenschap velig te stellen.
Dit resulteerde in een 27e plaats algemeen en een 4e plaats in de Nissan cup.
Aan de start stonden 85 teams waarvan er een dikke 60 de eindstreep haalde.
Wederom zonder problemen stond het team op het het finishpodium
Een uitzonderlijki rallyseizoen 2009 dus,want bij alle rally's waar men aan de start kwam heeft men ook het finishpodium gehaald en op dat gebied kunnen maar zeer weinig teams ons evenaren!

11-10-2009
Wederom aan de finish in Barneveld

.In een herfstachtig Barneveld werd afgelopen zaterdag de Nederland rally verreden.
Vele plaatselijke buien maakte deze rally erg lastig.
Erwin begon rustig aan de eerste proeven, maar er werd ook veel tijd verloren toen men dacht problemen met het differentieel te hebben.
De auto werd aan de kant gezet en bij controle bleek de beschermbeugel van het differentieel over de weg te slepen en het geluid te veroorzaken.
Een goede klassering in het Nissan 350z cup klassement was toen al bijna onmogelijk.
Ook de concurrentie in de Nissan cup was tijdens de rally een maatje te groot.
Tijdens de laatste rally in Hengelo in November zal er vol gereden moeten worden om een tweede plaats in het eindklassement veilig te stellen.
Positief is wel dat de auto wederom de rally heeft volbracht, en dus in alle gestartte rally.s
het finishpodium heeft gehaald iets wat in de rallysport niet vanzelfsprekend is.

3-10-2009
Afscheid citroen xsara.

Afgelopen week hebben we afscheid genomen van de rode citroen xsara.
De auto gaat terug naar zijn geboorteland Frankrijk.
De bedoeling is dat hij dit jaar nog in enkele wedstrijden aldaar verschijnt.

Zware Hellendoornrally

Op vrijdagavond begon deze rally met 4 proeven dit werden er na een ernstig ongeval nog 2 .
Het was een zeer lastig begin gelijk van start in de duisternis van het Hellendoornse land.
Rustig aan starten dus en daarna vanaf zaterdag gaan opklimmen in het klassement.
De eerste avond werd dan ook afgesloten met een 56e plaats algemeen en een achterstand van 40 seconden op de snelste collega Nissan rijder.
Onder zonnige omstandigheden met veel publiek werd aan de zeer uitdagende proeven van de zaterdag begonnen.
Op de eerste proef werd door een foutje (de auto schoof over de voorwielen in een greppel)vele minuten verloren met behulp van het publiek kon de nissan zijn weg vervolgen.
Een hoge eindklassering zou dus moeilijk worden.

De proeven op zaterdag kenmerkten zich door veel onverhard niet de meest ideale ondergrond voor de lage achterwielaangedreven Nissan's
De als eerste gestartte auto's trokken zeer diepe sporen,waardoor het erg lastig was.
Op proef negen werd dan ook nog de achterbumper verloren.
Na enige speurwerk in de duisternis door enkele teamleden werd deze teruggevonden bij een aanwonende aan de proef.
Echter de nummerplaat bleek hiervan afgehaald en verdwenen deze zouden we erg graag terug hebben .
Dus als iemand iets hierover weet graag even contact opnemen met ons.
Deze zeer zware rally werd beeindigd op een 45e plaats algemeen 70 auto,s kwamen aan de finish.


De bumper hebben we reeds terug !!!
Als iemand wie weet wie de kentekenplaat heeft graag even contact.

17-9-2009
17e plaats algemeen en 2e Nissan in Amsterdam

Het was toch even wennen maar Rebecca heeft haar debuut in de Nissan 350z goed doorstaan.
Na een rustig begin en een spin op de eerste proef waar de auto rond ging in de eerste hairpin , kende de Nissan wederom geen problemen.
Het enige probleem dat het team kende was wat lucht in de remleiding dit werd tijdens de service verholpen.
Tijdens de Amsterdam rallysprint kende de Nissan cup 6 deelnemers het hoogste aantal van dit jaar.
Het team eindigde door het constant rijden op een verdienstelijke 17e plaats algemeen en 2e Nissan rijder.
Volgende rally is de Hellendoornrally op 18 en 19 september de proeven daar zijn landelijke proeven met veel onverhard ander koek dus dan de industrieproeven in Amsterdam.

Rebecca had het erg naar haar zin in Amsterdam

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------31-8-2009
Klippel rallyteam in aangepaste samenstelling aan de start in Amsterdam

Tijdens de Amsterdam rallysprint zal het Klippel rallyteam aan de start verschijnen in een aangepaste samenstelling.
Rebecca Klippel zal haar debuut maken als navigatrice in de Nissan 350Z. Zij neemt de plaats naast Erwin Klippel in van haar echtgenoot Robin die normaliter in de hotseat plaats neemt.
Rebecca is geen onbekende in de rallysport, zij navigeerde haar echtgenoot in hun zwarte citroen Xsara en nu dus voor het eerst in de Nissan op de bijrijderstoel naast haar zwager.
Het zal een interessante wedstrijd worden.
Het Klippel rallyteam dat, na het uitvallen van Theo van den Berg, onverwacht winnaar werd van de laatste wedstrijd in de Nissan 350Z cup zal de strijd aan moeten gaan met nog 5 a 6 Nissan rijders,het hoogst aantal deelnemers in de cup dit jaar.

De typische industrieproeven van de Amsterdam rallysprint liggen het team wel.
Op de buitenproeven moeten zij in Theo van den Berg hun meerdere erkennen terwijl op de industrieproeven zij steeds een secondespel uitvechten wie de snelste Nissan rijder is.

Dit bleek wel tijdens de Exoticgreenrally waar het Klippel rallyteam samen met Theo van den Berg en Eric Bolhaar op de diverse industrieproeven elkaar geen duimbreedte toegaven en steeds binnen een marge van 3 seconden deze proeven beëindigden!
Spanning verzekert dus.
----------------------------------------------------------------------------------
18-8-2009
Robin Klippel te gast bij Mario Jansen

Omdat het Klippel rallyteam niet aan de start komt met hun eigen Nissan kwam er voor Robin Klippel de mogelijkheid om als gastnavigator deel te nemen in de bmw m3 van plaatsgenoot Mario Jansen.
Een lang gekoesterde wens van Robin om eens deel te nemen in een bmw m3 komt nu uit al was eigenlijk de bedoeling om ooit zelf als rijder achter het stuur van een bmw een rally te rijden wie weet in de toekomst.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
12-7-2009
Thuisrally brengt zege in Nissan cup en 19e plaats algemeen.


Het is de belangrijkste rally voor het team van het jaar en na de pech van vorige jaar bracht de exotic green rally dit jaar wel geluk.
De rally startte op vrijdagavond met wisselvallig weer het was dus moeilijk om de juiste bandenkeuze te maken.
Besloten werd om op save te gaan en de gehele avond met regenbanden te rijden wat bij de laatste proeven van de avond wel tijd kostte.
De eerste avond werd beeindigd op de 31e plaats algemeen en 2e Nissan rijder.
De zaterdag verliep zonder problemen er werd constant gereden zodat er in het klassement gestegen werd naar een 22e plaats.
Het doel was een tweede plaats in de nissan cup nadat Nissan concurrent Eric Bolhaar enige fouten gemaakt had stonden we op de vooraf gewenste positie.
De rally duurt altijd lang en met in de avond nog de befaamde proeven rondom Achtmaal blijft het opletten tor de laatste meters.
Theo van de Berg de snelst Nissan rijder met de blauwe Nissan 350Z stond ruim aan de leiding als snelste Nissan rijder, maar in de rallysport moet ook het mechanische gedeelte de uitputtingsslag overleven.
Theo van de Berg kreeg mechanische problemen en de 1e overwinning in de nissan cup was een feit

-----------------------------------------------------------------------------------
7-6-2009 Onfortuinlijke ELE rally.

Hoeveel kan er tegenzitten in een rally. Wat weer een stap vooruit had moeten worden, bleek na deze rally een pas op de plaats.

De rally begon op vrijdagavond in mineur. Tijdens de 1e proef, een rondkoers, gaf de starter ten onrechte een startsignaal waardoor we direct op de bumper zaten van een langzamere deelnemer die weigerde om de snellere Nissan te laten passeren waardoor op deze proef al 40 seconden verloren werd op de concurrentie, lekker begin dus !

Nadat proef twee was geannuleerd wegens een ongeval restte er op de vrijdagavond nog twee proeven, helaas was tijdens de service de lichtbak niet juist gemonteerd zodat er gestopt moest worden op de proef ……wederom ruim een minuut verloren.
Dus de eerste dag eindigde met ruim twee minuten onnodige achterstand.

Werk aan de winkel op zaterdag dus. Erwin was er op gebrand om een goede prestatie neer te zetten in deze 2e wedstrijd voor de Nissan 350z cup.
Het werd een mooie strijd voor de tweede plaats met nieuwkomer in de Nissan cup Eric Bolhaar van het Deltion rallyteam. Hoe langer een rally duurt des te beter worden de prestaties van Erwin en Robin. Door het neerzetten van een reeks goede tijden klom het team op naar een 21e plaats algemeen en 2e Nissan rijder.

Op proef Oirschot, vier proeven voor het einde reed het team een geweldige proef. Men reed een minuut dicht op de voorganger en misschien werd men iets te enthousiast en schoof men op 20 meter van de finish in een greppel.
Met behulp van omstanders wist men toch de finish te bereiken, echter in plaats van een mooie tijd werden hier vele minuten verloren.
Weg top 20 klassering en weg 2e plaats Nissan cup, men eindigde nu als 26e algemeen en 3e Nissan rijder.

Er van uitgaande dat alle pech opgesoupeerd is, gaan we op weg naar onze thuis rally waar gezien de prestaties een top 20 plaats mogelijk moet zijn.

----------------------------------------------------------------------------------
22 Maart 2009
Tevreden gevoel na tank S rally.

Met een tevreden gevoel heeft het team de eerste wedstrijd te Emmeloord afgesloten.
Tijdens deze eerste wedstrijd van de Nissan 350z cup , bleek dat er veel interesse van het publiek was voor de Nissan,s op het serviceterrein was het bij de 350Z een gezellige drukte.
De wedstrijd werd door Erwin rustig begonnen , het vertrouwen moet nog groeien en dat zal enkele wedstrijden tijd vergen.
De andere rijders met de nissan Theo vd Berg en Dirk Garvelink bleken vooral in het begin nog een maatje te groot .
Dat het zelfvertouwen groeit bleek wel nadat op de zaterdag enkele aanpassing aan de schokbrekers werden gedaan en op het einde van de rally de tijden van Dirk Garvelink dicht benaderd werden en op een proef zelfs dezelfde tijd noteerde.
De Nissan gaf technisch helemaal geen problemen zodat met een tevreden gevoel naar de volgende rally uitgekeken kan worden.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
7 maart
Glijden en glibberen in Hannuit..

De kop is er af, het nieuwe rallyseizoen is ook voor het Klippel rallyteam begonnen.
We wisten dat Hannuit een zware opgave zou worden, er waren namelijk nog geen test kilometers gereden.
En zeker met de weersvoorspelling regen.
Deze eerste rally zou sowieso een test rally worden om te wennen aan de wagen.
De overgang van de voorwiel aangedreven Xsara naar de achterwielaangedreven Nissan
is niet te onderschatten.
In de ochtendproeven was er absoluut geen grip, zelfs vele vierwiel aangedreven auto's waren het spoor bijster er werd besloten om dan ook absoluut geen risico's te nemen.
Na een klein uitstapje tegen een duiker die de draagarm beschadigde reed men zeer voorzichtig.
Omdat vervangen van de draagarm wellicht te veel tijd zou kosten koos men er voor om deze niet te vervangen en zodoende zeker te zijn van wedstrijd kilometers.
Een juiste keuze want toen men in de namiddag de intermediated banden kon monteren ging het met rasse schreden vooruit.
Vooral in de avondproeven toen Erwin het juiste gevoel te pakken had ging het stukken beter.
Veel ervaring en wedstrijd kilometers rijker gaan we naar Emmeloord waar op 20 en 21 maart het Nederlands rallyseizoen van start gaat.